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LPG Autogas Chat - User von diversen Foren koennen sich hier treffen |
Rally
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| LPG Autogas Chat - User von diversen Foren koennen sich hier treffen |
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Das englische Wort "Chat" bedeutet so viel wie "sich unterhalten" oder "plaudern". Das Ganze funktioniert so ähnlich wie eine Konferenzschaltung am Telefon: Du tippst einen Satz ein, den sofort alle anderen Teilnehmer der Chat-Runde sehen. Du mußt dich nicht mit deinem Namen oder deiner Emailadresse registrieren. Du entscheidest, ob du dich mit deinem echten Namen meldest, oder einen Fantasienamen als nick wählst. Du kannst also auch gänzlich anonym bleiben. Umso mehr gilt: Bitte den Anstand wahren!
Der chat hat echt ein paar sehr gute Funktionen.. aber mehr da zu im Chat oder auf meiner Hp ( Private Räume , Flüstern , Bilder zeigen PC/oder www. Ach später im chat kommende könne die letzten 40 zeilen lesen. Gast Login...)
um nur mal ein paar zu nennen .
chat
Hier der direkte Link zum Chat
P.S Zur Zeit haben sich registriert ..13 User
Hoffe das wir mal den Server testen können ( Stresstest )
MFG Ralf
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29.09.2008 20:22 |
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Der Betreiber und die Moderatoren vom autogas-forum distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Rally am 29.09.2008 um 20:22 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung |
Webmaster unregistriert
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| RE: LPG Autogas Chat - User von diversen Foren koennen sich hier treffen |
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Hallo Rally,
ich habe den Link zu deinem Chat hier übernommen,
OBEN über den Schaltknopf "Chat" kommt man nun zu deinem Chat...
Gruß Frank
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03.10.2008 17:06 |
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Rally
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Themenstarter
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Bin Online im Chat .
Hat niemand Lust mit zu machen ...
MFG Ralf
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12.10.2008 09:50 |
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Rally
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Themenstarter
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Hallo kennt sich jemand mit dieser Anlage aus ...
Im Chat hat Asterix was gefragt...
23.10. 21:23:17 | astrix: hallo habe kme diago und bei kick down ein verschlucken aber nur von 1500 bis 2500 turen kann das am drucksensor ( mapsensor ) liegen die einstellung ist ok
23.10. 21:28:55 | astrix: bleckt die Zähne bleckt die Zähne
MFG Ralf
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23.10.2008 21:43 |
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